Plymouths Barracudor har fascinerat mej, sedan jag första
gången såg Hurst Hemi under glass Cudan köra
hela Dragstripen på Bakhjulen. Det var på en film
dom visade på Hot Rod Show i Marmorhallarna i mitten på
sextiotalet. Sedan dess har jag haft det där med att köra
på bakhjulen i huvudet, Jag byggde bilbane bilar som körde
på bakhjulen, radiostyrda bilar som kunde köra på
bakhjulen, jag byggde en model-byggsats av Hurst hemi cudan som
jag limmade fast i bokhyllan, på bakhjulen.
Hurst Hemi Cudan var tänkt som en reklam pelare för
Hurst och Plymouth, försedd med en kompressormatad Hemi
motor liggandes i baksättet på bilen. Bilen byggdes
enbart för att köra stripen på bakhjulen i pauserna
på Dragracing-tävlingar. Jag tror att det byggdes
tre stycken, den sista var med -67 karossen.
Barracudan kom samtidigt som Mustangen. En fastback variant
av Plymouth Valiant med en bakruta som måste vara en av
dom största i bilhistorien. Mustangen blev en jättesuccé
över hela världen medan Barracudan fick ett halvljummet
mottagande.
 1970! Kom E body, en kaross
som var i storleken som Camaro & Firebird. Jag minns när
jag såg första bilderna på -70´a Cudorna
i Teknikens värld . Jag tyckte att det var det häftigaste
jag hade sett. Speciellt Shakerhodden, motorhuv med hål
i och ett stort luftintag som stack upp igenom huven. Killen
som hade serveringen vid Ängbybadet (Stockholm) hade en
gul 70:a cab, jag kommer ihåg när jag som femtonåring
satt på grässlänten och bara drunknade i linjerna
från skönheten.
-70 och -71 var åren då motorerna var störst,
hästkrafterna var värst och du kunde köpa en Hemi
`Cuda och åka direkt från bilhandlaren till "dragstrippen"
och köra ifrån allt i standard klassen. 426 kubiktum
och 426 hästar. Heavy!!!!!!!!!
1972 så blev motorerna mindre, Hemi motor gick inte längre
att få, en direkt följd av avgasrening och bensinransoneringar.
Färgerna på Chryslers musclebilar var otroligt häftiga
som den här lime gröna 71 cudan.
|
My Beauty! Plymouth Barracuda
Gran Coupe convertible. Ca. 600 tillverkades1970, enda
året gran coupen fanns som cab. |
|
Steve Porters -71a Cuda cab. Som han säger själv,
en Rare Fish! Steve har den i mitt tycke bästa Barracuda
sidan på nätet. Info om allt från färgkoder
till hur många cudor det gjordes med 440 motor 1970 etc.
Klicka på bilden. |
|
Den här cudan är en -70 och ägs av
Ola Nilsson som kommer från Nacka, men bor i Florida han
har också en Cuda sida. Klicka på bilden |
Lyssna på
kul barracuda reklam från -60talet!
|
