Barracudan fick en liten ansiktslyftning med hjälp av en ny grill. ´Cuda Performence Package var nytt för i år, endast på Fastback och Hardtop-modellen.

Paketet Bestod av två huv scoops, två svarta huv stripesoch en svart stripes nertill på sidorna.

Man kunde beställa en ´Cuda 340 eller en ´Cuda 383. Dessa kom standard med en 4-vxl manuell låda med Hurst växelspak. Vid sidan av det grafiska paketet, identifikationen kom i form av ´Cuda 340 eller ´Cuda 383 dekaler bakom framhjulen på skärmarna. Formula S 340 och Formula S 383 fanns fortfarande tillgängligt på alla karosstyper, identifierad av en racing stripe längs med bilens skärmkant. Den avslutades bakom dörrarna med antingen 340 eller 383, vilket talade om motorstorleken. En praxis på alla prestanda bilar i slutet av 60-talet. Det fanns flera nya options för 1969. Gjutna aluminium fälgar fanns till Barracuda för första gången jämte de fyra olika färgerna på vinyltak, fanns en ny ModTop, ett fält av blommor vilket anknöt med den psykedeliska galenskapen i det glada 60-talet. Detta mönstret kunde också beställas till sätena och dörrpanelerna. En ny "läderlook" ratt tillförde en europeisk ton. Man kunde beställa ´Cudan i en av 17st karossfärger.

Även om det inte stod i 1969 års broschyr, släppte Plymouth en 440 ´Cuda senare under året. En tidning testade bilen. Med en vikt på 1550kg, klarade 440 ´Cudan 0-96 km/h på enastående 5,6s och 402m på 14,0s.

Listpriset för Fastback 1969 var $2.707, som cabriolet $2.976 och som Hardtop $2.674.

Data över Plymouth Barracuda 1969

Antal tillverkade:

1969 6-cyl 8-cyl

2dr HT 4.203 7.548

2dr sports coupé 2.163 12.205

convertible .300 .973

Totalt 27.392