Sommaren 2014

Första träffen på Brostugan, fortfarande nervös att bilen inte skulle starta när jag
skulle hem men det gjorde den och den har fungerat fantastiskt bra.

Eftersom ingen av mätarna fungerade i bilen köpte jag dom här på Ebay och när jag
skulle koppla in oljetrycksmätaren längst bak på motorn under fördelaren så hade
jag loss flera tändkablar och dom var inte så bra så det blev nya och nya stifft.

Byta stifft här! Hur då? man fick ju knappt ner händerna, men jag försökte, lyckades
byta tre stycken, startade motorn och den gick redan bättre, hade av två stycken och
dom var omöjliga att få dän, jag mailade Kurt (förra ägaren) och frågade honom.

Kurt svarade att jag skulle ta ur stolarna och ta bort sidostyckena på motorhuven,
dom satt bara med fyra skruvar och det gjorde jag, vilken relief. Motorn blev ju helt
fri, det tog en kvart att byta dom fem stiften som var kvar och nya kablar på plats,
nu gick den helt perfekt. Jag tror faktiskt att man kan renovera motorn på plats.

A real Hot Rod!

Vinter 2014 & Våren 2015