|
Det här är historien
om den första 70:a Barracudan jag såg i verkligheten.
Efter att ha studerat den nya Barracudan i Teknikens Värld
och läst om den fulländade Muskelbilen så stod
det klart att en sån vill jag ha, jag var 13 år.
Ett par år senare fick jag se den i verkligheten. Sigge
som hade serveringen vid  Ängbybadet
hemma där jag fortfarande bor hade köpt en gul (min
favorit färg) Barracuda cab. Jag tror att jag var 15, jag
hade i alla fall moppe. Första gången jag såg
den stod jag bara och gapade, det var det absolut häftigaste
jag hade sett. Min drömbil från Teknikens Värld
och dessutom som cab och GUL! Tyvärr så försvann
jag in i GM träsket och Corvette blev min första jänk
och Barracudorna glömde jag bort tills jag fyllde 40 och
jag bestämde mej för att köpa en Raggarbil, Pontiac
Firebird cab 67-68 eller Camaro cab 67-69 skulle det nog bli
till den dagen i mitten av januari --97 då jag fick se
annonsen på en -70:a Barracuda cab. En sån som Sigge
hade sa jag för mig själv, det var ju min absoluta
drömbil, den skall jag ha och så blev det.  Jag
sa till alla att jag köpt min drömbil sedan jag var
13 och har berättat för otaliga om Sigges 70 cab vid
Ängbybadet som jag bara drunknade i när jag satt på
slänten ner mot serveringen och tittade på den gula
skönheten.
Jag kom över ett Moparregister -99 där jag hittade
bilen och fann att Sigge hade den kvar i sin ägo, åren
gick och jag tänkte att jag skulle ta kontakt men det rann
ut i sanden för att jag är så rädd att störa.
Jag fick det senaste Mopar- registret sommaren 2005 och fann
att bilen stod registrerad på adressen där jag vet
att Sigge bodde. Sigge hittade jag inget nummer till men väl
till hans Dotter Pia som hjälpte mej att få kontakt
med Sigge som numera bor i Andorra men kommer hem då och
då.
Torsdagen 3 november 2005 träffade
jag Sigge igen efter 30 år och fick se min ungdoms drömbil
igen.
Sigge öppnade garaget
och där stod den, 1970 Barracuda Convertible Lemon Twist.
Jag tappade faktiskt andan.
Sigge backade ut och sa att
vi skulle ta en tur till macken och pumpa däcken. Äntligen
fick jag åka i den.
Sigge fyllde luft i högra
bakdäcket som han sa hade pysspunka så han fyllde
3,5 kilo så det skulle finnas kvar luft nästa gång
han kom till sverige.
Sigge berättade att
han köpte bilen i USA 1971 för 11000:-.
En orörd 318 förutom
att Sigge har bytt förgasare för att få den att
gå billigare för typ 40 år sedan, han har satt
på headers och byggt nytt avgassystem.
Framstolarna syddes upp av
en sadelmakare på Åland i sommras.
Det var en fantastisk november
morgon, att få träffa Sigge och få se Barracudan
igen och att efter 30 år äntligen få åka
iden. Den gick otroligt fint i maskin och bilen är i ett
fantastiskt fint orginalskick. Lemon Twist är orginalkolören
och Sigge har aldrig lackat om den, så om ingen lackade
om den innan Sigge köpte den så är det orginallack.
Fenderplaten satt kvar och
lyder så här.
|
P37 |
R11 |
V5X |
Y05 |
26 |
EN1 |
|
V3X |
A01 |
C15 |
C55 |
H51 |
L31 |
|
FY1 |
H6X9 |
000 |
A15 |
000374 |
----- |
|
E44 |
D31 |
BH27 |
GOB |
----- |
----- |
Hemma igen och väntar
på sommaren och Sigge. Om någon tror att han skall
kunna köpa Sigges Barracuda Cab så glöm det,
Sigge är bara 66 år och säger att Barnbarnen
får väl ta över den någon gång. Lyckliga
dom!
Nysse |