![]() Mats ligger inte på latsidan som jag gjort sista åren, här kollar han oljetrycket, ![]() Det var lite struvl i början att få upp trycket i toppen men efter att ha gjort rent kanalerna i topparna och provat med Startmotorn istället för borrmaskin så kom oljan och la sej fint i toppen. ![]() Då va det dags för Sixpack mek, ![]() alla orginal bränslerör köptes in för dyra pengar och monterades. ![]() Så här snyggt blev det! Men det lirade inte, ![]() så Mika kallades in, men han fick inte till det heller, ![]() Så mats bestämde att han skulle köpa en ny Fugge. ![]() Där stod den på bordet. ![]() och där satt den på plats. ![]() Kromlisterna till bakrutan hade jag tröttnat på för dom var fulla med kletig svart gegga som var i princip omöjlig att få bort tyckte jag men inte Mats. Halva bakrutan klar ![]() Tail paneln var vi och hämtade hos Jari som hade tagit bort den gamla svarta färgen, ![]() Mats sprayade den svart efter att ha masakat den och resultatet blev fantastiskt! ![]() Tanken togs ner igen och sprejades med rostskyddsmedel. Så var bilen på pallbockar för att få ett TTI avgas system Wow! Nu snackar vi riktiga grejor med "X" pipes!
Lite modification med vinkelslipen ![]() och ett fantastiskt resultat, coolt! kofångaren är på plats också. |